Zmiany strukturalne TSL w Europie

Od 1 lipca 2026 r. europejski transport międzynarodowy wejdzie w kolejny etap zmian wynikających z Pakietu Mobilności. Obowiązek stosowania tachografów inteligentnych drugiej generacji zostanie rozszerzony na pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony, które wykonują przewozy międzynarodowe. W praktyce oznacza to, że segment lekkiego transportu, dotychczas ceniony za dużą elastyczność i szybkość realizacji zleceń, będzie funkcjonował według zasad zbliżonych do obowiązujących w transporcie ciężkim. Kierowców obejmą przepisy dotyczące czasu jazdy, obowiązkowych przerw i odpoczynków, a przedsiębiorcy będą zobowiązani do bieżącego zarządzania i archiwizacji danych z tachografów.

Zmiany te wiążą się z dodatkowymi inwestycjami w wyposażenie pojazdów, systemy informatyczne oraz obsługę administracyjną, ale ich wpływ wykracza daleko poza kwestie techniczne. Konieczność ścisłego planowania czasu pracy kierowców spowoduje wydłużenie części procesów transportowych i ograniczy możliwość realizacji zleceń w dotychczasowym modelu „just in time”. W efekcie rynek będzie stopniowo dostosowywał harmonogramy realizacji oraz poziom stawek do nowych realiów operacyjnych.

Dla klientów oznacza to przede wszystkim potrzebę jeszcze wcześniejszego planowania wysyłek i większego uwzględniania czasu niezbędnego na realizację transportu. Jednocześnie nowe regulacje mają na celu zwiększenie transparentności, bezpieczeństwa i jednolitych standardów funkcjonowania przewozów drogowych w całej Europie. Jako Państwa partner logistyczny monitorujemy zmiany i odpowiednio przygotowujemy nasze procesy, aby zachować najwyższą jakość obsługi oraz zapewnić naszym klientom ciągłość i przewidywalność dostaw w nowych warunkach rynkowych.